ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
ความละเอียดของเครื่องยนต์รถยนต์ 0.01mm ความละเอียดของความละเอียดของความละเอียด
| ความอดทน: | 0.01 มิลลิเมตร |
|---|---|
| เลขส่วน: | 390 หรือ 0423 |
| ความกว้าง: | 20-300มม |
Kta50 Cummins หัวหัก 20 มิลลิเมตร ความกว้าง น้ํามันเลื่อน หมายเลขส่วนที่ 3018210
| ความกว้าง: | 20มม |
|---|---|
| ความทนทาน: | สูง |
| น้ําหนัก: | น้ำหนักเบา |
Kta50 หัวหินและคอนร็อด C เครื่องยนต์
| วัสดุ: | โลหะผสมทองแดงกับเหล็ก |
|---|---|
| สี: | สีเทาและสีดำ |
| การบรรจุ: | เป็นกลางหรือโดยลูกค้า |
Fiat 8035.01 เครื่องยนต์ดีเซล หัวหักและคอนร็อดอลูมิเนียม
| วัสดุ: | โลหะผสมของอลูมิเนียมกับเหล็ก |
|---|---|
| สี: | สีขาวสว่าง |
| การบรรจุ: | เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
หมุนเสียงต่ํา Kummins K19 หมุนเครื่องยนต์ Electroplated สําหรับความทนทาน Temp
| รูปทรง: | รอบหรือครึ่ง |
|---|---|
| ระดับเสียง: | ต่ำสุด |
| การรับประกัน: | 1 ปีหรือ 1,000 ชั่วโมง |
Perkins U5MB0015 ตลับลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยงหลักขนาดใหญ่
| วัสดุ: | อลูมิเนียมผสมเหล็ก |
|---|---|
| สี: | สีดำและสีสดใส |
| การบรรจุ: | ถุงหรือกล่องที่เป็นกลาง |
แบริ่งเครื่องยนต์ดีเซล Cummins K19 แบริ่งหลักของเครื่องยนต์สีดำ
| วัสดุ: | โลหะผสมทองแดงกับเหล็ก |
|---|---|
| สี: | สีดำ |
| การบรรจุ: | เป็นกลางหรือโดยลูกค้า |
Scania Ds14 เครื่องยนต์ดีเซลชุดตลับลูกปืนก้านสูบโลหะผสมโลหะ
| วัสดุ: | โลหะผสม |
|---|---|
| สี: | สีเทา |
| การบรรจุ: | หดตัวร้อน |
Cummins 6L เครื่องยนต์ดีเซลแบริ่งเหล็กหลาย TS16949 แบริ่งปลายใหญ่
| วัสดุ: | ไบเมทัลลิก ของอลูมิเนียมกับเหล็ก |
|---|---|
| สี: | สีเทา |
| การบรรจุ: | การหดตัวของความร้อน |
Cater 3306 แบริ่งเครื่องยนต์ดีเซลแบริ่งหลักเพลาข้อเหวี่ยงโลหะผสมเหล็ก
| วัสดุ: | โลหะผสมเหล็ก |
|---|---|
| การบรรจุ: | กระเป๋าพีวีซี |
| แบบอย่าง: | กท3306 |


