ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
MAN D2866 วาล์วไอดีและไอเสีย Nitriding Engine Exhaust Valve
| วัสดุ: | 5Cr9Si3/21-2N |
|---|---|
| การบรรจุ: | ถุงพีวีซีและกล่องกระดาษ |
| พิมพ์: | 4วาล์วต่อสูบ |
วาล์วเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ Cummins K19 วาล์วทางเข้าชุบโครเมียม
| วัสดุ: | 40CrMnTi |
|---|---|
| การบรรจุ: | กล่องกระดาษที่เป็นกลาง |
| พิมพ์: | 4วาล์ว |
Fiat 104mm เครื่องยนต์ดีเซลแหวนลูกสูบ Molybdenum Jet Chromium Silver
| วัสดุ: | เหล็กหล่อ |
|---|---|
| พื้นผิว: | โครเมียมเงิน |
| สี: | สีดำ |
แหวนลูกสูบเครื่องยนต์ดีเซล Scania DS11 TS16949 แหวนลูกสูบเหล็กหล่อ
| วัสดุ: | เหล็ก |
|---|---|
| พื้นผิว: | จิตรกรรม |
| สี: | สีดำ |
WD615 แหวนลูกสูบเครื่องยนต์ดีเซลชุบโครเมียมฟอสเฟต
| วัสดุ: | โลหะผสมเหล็กหล่อ |
|---|---|
| พื้นที่: | ชุบโครเมียม |
| สี: | สีดํา |
ความจุภาระหนัก สะสม Bimetal หมุน Benz รถบรรทุกใช้
| ความทนทาน: | สูง |
|---|---|
| ช่วงอุณหภูมิ: | -20°C ถึง +120°C |
| ลดเสียงรบกวน: | ยอดเยี่ยม |
กลมโคลนอุตสาหกรรม Bimetal Bushing Cummins K50
| การหล่อลื่น: | น้ำมัน |
|---|---|
| ลดเสียงรบกวน: | ยอดเยี่ยม |
| ความต้านทานการกัดกร่อน: | ยอดเยี่ยม |
สวมบูช ไบเมทัลลิก พิสูจน์ TS16949 บุชก้านลูกสูบสำหรับก้านสูบ
| วัสดุ: | ทองแดงกับเหล็ก |
|---|---|
| แอปพลิเคชัน: | ก้านสูบ |
| สี: | สีเหลืองและสีขาว |
NT855 บูชเลื่อน TS16949 กระบวนการบดสำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์เลื่อน
| วัสดุ: | ทองแดงกับเหล็ก |
|---|---|
| แบบอย่าง: | คัมมินส์ NT855 |
| แอปพลิเคชัน: | ก้านสูบ |
TS16949 Howo Truck Engine เครื่องยนต์ดีเซลประกอบวัสดุเหล็ก OEM
| จังหวะ: | 4 ในบรรทัด |
|---|---|
| ประเภท: | HOWO เครื่องยนต์ดีเซลหนัก |
| คูลลิ่ง: | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |