ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
Cummins ชุดประกอบเครื่องยนต์ดีเซลหล่อเย็นด้วยโลหะผสมเหล็ก
| กระบอกสูบ: | 6 สูบ |
|---|---|
| พิมพ์: | เครื่องยนต์ดีเซลสไตล์ L |
| คูลลิ่ง: | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
R6160 เครื่องยนต์ดีเซล ชุดเครื่องยนต์เรือทั้งหมด หลักฐาน TS16949 ของจีนเดิม
| จังหวะ: | 4 ในบรรทัด |
|---|---|
| ประเภท: | เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล |
| คูลลิ่ง: | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
TS16949 Howo Truck Engine เครื่องยนต์ดีเซลประกอบวัสดุเหล็ก OEM
| จังหวะ: | 4 ในบรรทัด |
|---|---|
| ประเภท: | HOWO เครื่องยนต์ดีเซลหนัก |
| คูลลิ่ง: | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
F10L413FW ชุดประกอบเครื่องยนต์ดีเซลวัสดุเหล็กทั้งเครื่องยนต์ 10 สูบ
| จังหวะ: | 4 |
|---|---|
| พิมพ์: | เครื่องยนต์ดีเซลสไตล์ V |
| คูลลิ่ง: | ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
ชุดเครื่องยนต์ดีเซลคัมมินของแท้ 1500 รอบต่อนาที ISO ระบายความร้อนด้วยน้ำ
| จังหวะ: | 4 |
|---|---|
| พิมพ์: | เครื่องยนต์ดีเซล |
| คูลลิ่ง: | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
เครื่องยนต์ Cummins Marine เดิม 2100 รอบต่อนาที วัสดุโลหะผสม เชื้อเพลิงดีเซล
| จังหวะ: | 4 |
|---|---|
| พิมพ์: | น้ำมันดีเซล |
| คูลลิ่ง: | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
เครื่องยนต์ดีเซล 1080 HP QSK38 พร้อม 12 กระบอก / ระบบเย็นของเหลว
| ประเภทเครื่องยนต์: | เครื่องยนต์ดีเซล ซีรี่ย์ CUMMINS |
|---|---|
| การประหยัดเชื้อเพลิง: | 25 มก |
| การแพร่เชื้อ: | คู่มือ |
ประหยัดเชื้อเพลิง เครื่องเย็นเหลว KTA38-G5 สําหรับระบบการผลิตพลังงาน
| ระบบขับเคลื่อน: | ขับเคลื่อนล้อหน้า |
|---|---|
| การบรรจุ: | กล่องไม้ |
| เทอร์โบชาร์จเจอร์: | ใช่ |
เครื่องยนต์ดีเซลที่พลังงานสูง 3512C ขนาด 51.8 ลิตร / ระบบเชื้อเพลิงฉีดตรง
| การแพร่เชื้อ: | คู่มือ |
|---|---|
| การย้าย: | 51.8ล |
| จำนวนกระบอกสูบ: | 12 กระบอกสูบ |
ในสาย 6 ซิลินเดลเครื่องยนต์การประกอบสําหรับ Cater C18 ซีรีส์การฉีดตรง
| การแพร่เชื้อ: | คู่มือ |
|---|---|
| ประเภทเครื่องยนต์: | เครื่องยนต์ดีเซล ซีรี่ย์ CUMMINS |
| จำนวนกระบอกสูบ: | ในบรรทัดที่ 6กระบอกสูบ |