ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
VIDEO
กล่องเครื่องยนต์ไดเซลสีเงินสว่าง ที่ออกแบบเป็นพิเศษสําหรับ CAT C18
| สี: | สีเงินสดใส |
|---|---|
| พื้นที่: | ไฟฟ้า |
| รุ่นเครื่อง: | เครื่องยนต์ดีเซล CT C18 |
อุตสาหกรรม Bimetallic ทาเลอเรนซ์ bushing ± 0.05 มม กระบวนการ Hasping งานหนัก
| ระยะอุณหภูมิ: | -20°C ถึง +120°C |
|---|---|
| เพลาลูกเบี้ยว: | บูชเพลาลูกเบี้ยว |
| การบํารุงผิว: | ชุบสังกะสี |
Camshaft และเชื่อมสต๊อป Bi โลหะ Bushings
| ระยะอุณหภูมิ: | -20°C ถึง +120°C |
|---|---|
| วัสดุ: | เหล็กด้วยอลูมิเนียมและทองแดง |
| ความอดทน: | ±0.05มม |
อุตสาหกรรมเกรดทองแดง Bimetal Bush ด้วยความอดทน ± 0.05 มม และ HRC58-62 ความแข็ง
| ความทนทาน: | สูง |
|---|---|
| วัสดุ: | เหล็กด้วยอลูมิเนียมและทองแดง |
| การใช้งาน: | เครื่องจักรอุตสาหกรรมและเครื่องยนต์ |
คอมเมทัล คัมชัฟท์ บุช QSK60 ทนทานการใช้งานที่ดีมาก
| ลดเสียงรบกวน: | ดีมาก |
|---|---|
| การใช้งาน: | เครื่องจักรอุตสาหกรรมและเครื่องยนต์ |
| ความจุ: | เครื่องยนต์โหลดหนัก |
Bi Metal Connect Rod Bushing และ Crankshaft Bushing ด้วยขนาดมาตรฐานหรือ Oeversize
| เพลาลูกเบี้ยว: | บูชเพลาลูกเบี้ยว |
|---|---|
| ความทนทาน: | สูง |
| กระบวนการ: | ฮัสปิง |
ความจุภาระภาระหนักเครื่องยนต์ Bimetal กระบวนการกระบวนการ Hasping ด้วย Zinc Plating
| ความต้านทานการสึกหรอ: | ดีมาก |
|---|---|
| ประเภทกระโปรง: | วัสดุไบเมทัล |
| วัสดุ: | เหล็กด้วยอลูมิเนียมและทองแดง |
การเชื่อมโยงสต๊อป คัมชัฟท์ บีเมทัล บุช
| กระบวนการ: | ฮัสปิง |
|---|---|
| ความแข็ง: | HRC58-62 |
| ขนาดบูช: | มาตรฐานหรือ Ooversize |
ความทนทานต่อการกัดกร่อนที่ดี HRC58-62 ความแข็งแรง สารสกัด Bimetallic Bushing สําหรับการใช้งานหนัก
| ความทนทาน: | สูง |
|---|---|
| การหล่อลื่น: | วงกลมน้ำมัน |
| ระยะอุณหภูมิ: | -20°C ถึง +120°C |
การเชื่อมโยงสต๊อป Bushes Bimetal Bushing เหล็กกับอะลูมิเนียมทองแดง
| ความอดทน: | ±0.05มม |
|---|---|
| ลดเสียงรบกวน: | ดีมาก |
| ความแข็ง: | HRC58-62 |