ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
Komatsu 6D105 เครื่องยนต์ไดเซล ที่มีคันแกนคันแกน
| วัสดุ: | โลหะผสมที่มีค่า |
|---|---|
| สี: | สีขาวและสีเงิน |
| การบรรจุ: | หดบรรจุด้วยกล่อง |
บูชไบเมทัล HRC58-62 เหล็ก บรอนซ์ สำหรับอุตสาหกรรม รถตัก C15
| ความแข็ง: | HRC58-62 |
|---|---|
| ความอดทน: | ±0.05มม |
| ความต้านทานการสึกหรอ: | ดีมาก |
ชุดประกอบเครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยอากาศ F10L413FW 10 สูบ
| จังหวะ: | 4 |
|---|---|
| ประเภท: | เครื่องยนต์ดีเซลสไตล์ V |
| คูลลิ่ง: | ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
บุชเมทัลบีเมทัลภาระหนักสําหรับปั๊มแรงดันสูง
| การบรรจุ: | กระดาษน้ำมัน |
|---|---|
| ลดเสียงรบกวน: | ดีมาก |
| การหล่อลื่น: | วงกลมน้ำมัน |
เครื่องยนต์ดีเซล Perkins 404 เต็มกลัด ISO TS16949
| วัสดุ: | ชุดโลหะ |
|---|---|
| การใช้งาน: | เครื่องยนต์เต็มรูปแบบ |
| ใบรับรอง: | ISO/TS16949 |
เครื่องยนต์โครงสร้างแข็ง ปิ้นปิ้น OM443 การโกหกหรือการออกแรงและการแปรรูปด้วยการติดตั้งง่ายในปิ้น
| ประเภทการประมวลผล: | การตีหรือการอัดรีดหรือการหมุน |
|---|---|
| โครงสร้าง: | เนื้อแข็ง |
| การบํารุงผิว: | การเคลือบ |
เครื่องยนต์โครงสร้างแข็ง ปิ้นปิ้น OM501 ผลงานและความทนทานที่ดีขึ้น
| การเคลือบ: | พ่นทราย |
|---|---|
| ความอดทน: | ความแม่นยำสูง |
| การบรรจุ: | กล่องกล่อง |
สลักลูกสูบเครื่องยนต์ OM352 ความแข็งแรงสูง โซลูชันที่เหมาะสำหรับการขัดเงาประสิทธิภาพ
| โครงสร้าง: | เนื้อแข็ง |
|---|---|
| สี: | ซิลเวอร์ไบร์ท |
| วัสดุ: | เหล็กด้วยทองแดงหรืออลูมิเนียม |
การติดตั้งง่าย เครื่องยนต์ พิสตัน ปิน TD61 ด้วยการรักษาความร้อน Annealing โครงสร้างแข็ง
| ผลงาน: | ความแข็งแรงสูง |
|---|---|
| รักษาความร้อน: | การหลอม |
| ความอดทน: | ความแม่นยำสูง |
การขัดเงาแบบมาตรฐานสำหรับกระบวนการผลิตการอัดขึ้นรูปสลักลูกสูบเครื่องยนต์ OM401 ที่มีความแข็งแรงสูง
| รักษาความร้อน: | การหลอม |
|---|---|
| ผลงาน: | ความแข็งแรงสูง |
| ประเภทการประมวลผล: | การตีหรือการอัดรีดหรือการหมุน |


