ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
Komatsu 6D105 เครื่องยนต์ไดเซล ที่มีคันแกนคันแกน
วัสดุ: | โลหะผสมที่มีค่า |
---|---|
สี: | สีขาวและสีเงิน |
การบรรจุ: | หดบรรจุด้วยกล่อง |
บูชไบเมทัล HRC58-62 เหล็ก บรอนซ์ สำหรับอุตสาหกรรม รถตัก C15
ความแข็ง: | HRC58-62 |
---|---|
ความอดทน: | ±0.05มม |
ความต้านทานการสึกหรอ: | ดีมาก |
ชุดประกอบเครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยอากาศ F10L413FW 10 สูบ
จังหวะ: | 4 |
---|---|
ประเภท: | เครื่องยนต์ดีเซลสไตล์ V |
คูลลิ่ง: | ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
บุชเมทัลบีเมทัลภาระหนักสําหรับปั๊มแรงดันสูง
การบรรจุ: | กระดาษน้ำมัน |
---|---|
ลดเสียงรบกวน: | ดีมาก |
การหล่อลื่น: | วงกลมน้ำมัน |
เครื่องยนต์ดีเซล Perkins 404 เต็มกลัด ISO TS16949
วัสดุ: | ชุดโลหะ |
---|---|
การใช้งาน: | เครื่องยนต์เต็มรูปแบบ |
ใบรับรอง: | ISO/TS16949 |
เครื่องยนต์โครงสร้างแข็ง ปิ้นปิ้น OM443 การโกหกหรือการออกแรงและการแปรรูปด้วยการติดตั้งง่ายในปิ้น
ประเภทการประมวลผล: | การตีหรือการอัดรีดหรือการหมุน |
---|---|
โครงสร้าง: | เนื้อแข็ง |
การบํารุงผิว: | การเคลือบ |
เครื่องยนต์โครงสร้างแข็ง ปิ้นปิ้น OM501 ผลงานและความทนทานที่ดีขึ้น
การเคลือบ: | พ่นทราย |
---|---|
ความอดทน: | ความแม่นยำสูง |
การบรรจุ: | กล่องกล่อง |
สลักลูกสูบเครื่องยนต์ OM352 ความแข็งแรงสูง โซลูชันที่เหมาะสำหรับการขัดเงาประสิทธิภาพ
โครงสร้าง: | เนื้อแข็ง |
---|---|
สี: | ซิลเวอร์ไบร์ท |
วัสดุ: | เหล็กด้วยทองแดงหรืออลูมิเนียม |
การติดตั้งง่าย เครื่องยนต์ พิสตัน ปิน TD61 ด้วยการรักษาความร้อน Annealing โครงสร้างแข็ง
ผลงาน: | ความแข็งแรงสูง |
---|---|
รักษาความร้อน: | การหลอม |
ความอดทน: | ความแม่นยำสูง |
การขัดเงาแบบมาตรฐานสำหรับกระบวนการผลิตการอัดขึ้นรูปสลักลูกสูบเครื่องยนต์ OM401 ที่มีความแข็งแรงสูง
รักษาความร้อน: | การหลอม |
---|---|
ผลงาน: | ความแข็งแรงสูง |
ประเภทการประมวลผล: | การตีหรือการอัดรีดหรือการหมุน |